Δεν φημίζεται για τις επιδόσεις του στην άσφαλτο, όμως στην Γαλλία ο Γιάρρι Μάτι Λάτβαλα κατέκτησε μια απρόσμενα εύκολη νίκη, την πρώτη της καριέρας του σε ασφάλτινη επιφάνια, η οποία τον κρατά ζωντανό στη κούρσα για τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή. Ο Φιλανδός βρέθηκε από πολύ νωρίς στην πρώτη θέση της κατάταξης του Ράλλυ Γαλλίας, όταν συνάδελφος του στην ομάδα της Volkswagen
και πρωτοπόρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, Σεμπαστιάν Οζιέ, τέθηκε εκτός μάχης εξαιτίας προβλήματος στο σύστημα μετάδοσης του PoloWRC.
O Λάτβαλα δεν απειλήθηκε από τον Α. Mikkelsen, αυξάνοντας με αργό αλλά σταθερό ρυθμό την απόσταση από τον Νορβηγό oδηγό της δεύτερης ομάδας της Volkswagen.
Τα 8,2 δευτερόλεπτα το βράδυ της Παρασκευής έγιναν 28 στο τέλος του δεύτερου σκέλους του αγώνα, επιτρέποντας στον Λάτβαλα να κινηθεί συντηρητικά την τρίτη και τελευταία ημέρα του Ράλλυ.
Ο Φιλανδός μείωσε την απόσταση που τον χωρίζει από τον Οζιέ στους 27 βαθμούς και πρέπει να συνεχίσει να τερματίζει μπροστά από τον Γάλλο αν θέλει να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες του για την κατάκτηση του πρωταθλήματος. Πίσω από τους Λάτβαλα και ντρέας Μίκελσεν επίσης με Polo, ο K. Meeke με Σιτροέν πραγματοποίησε έναν ακόμη αγώνα μακριά από περιπέτειες τερματίζοντας στην τρίτη θέση, σε αντίθεση με τον R. Kubica που δεν απέφυγε το για άλλο ένα αγώνα το λάθος, αυτή την φορά στην υπερειδική διαδρομή της Κυριακής, πέφτοντας από την τέταρτη θέση στην δωδέκατη. Την πρώτη πεντάδα του Ράλλυ Αλσατίας συμπλήρωσαν οι Ντάνι Σόρτο με Hyundaii20 και Μίκκο Χίρβονεν με FordFiesta. Ευχαριστημένος από την εξέλιξη του αγώνα μπορεί να δηλώνει και ο Οζιέ, ο οποίος εξασφάλισε τους βαθμούς της υπερειδικής διαδρομής, σημειώνοντας σε αυτή τον καλύτερο χρόνο.
Τελευταία Ενημέρωση: 07 Φεβρουαρίου 2021 - 13:41
https://news.rik.cy/el/article/2014/10/5/rallu-gallias-prote-nike-sten-asphalto-gia-ton-latbala-7562821/