Σήμερα είναι η ημέρα που ο Μάικλ Τζ. Φοξ γυρίζει «back to the future»

Η τριλογία ταινιών Back to the Future είχε βρει την κορύφωσή της στη δεύτερη ταινία του 1989, στην οποία ο πρωταγωνιστής Μάικλ Τζ. Φοξ ταξιδεύει στις 21 Οκτωβρίου του 2015 και ώρα 16:49.

Με αφορμή την άφιξη της ημερομηνίας, αρκετοί ανά την υφηλίο προχωρούν σε αποτίμηση τού κατά πόσο οι εφευρέσεις και οι συνθήκες που παρουσιάζονται στην ταινία αποδείχθηκαν, 26 χρόνια μετά, ρεαλιστικές.

Ο νόμος για κάθε μελλοντολογική πρόβλεψη είναι ένας: Κάθε «μελλοντικός κόσμος» που περιγράφεται είναι ουσιαστικά απλώς επέκταση του κόσμου στον οποίο ζει ο «μελλοντολόγος», από το χρόνο του οποίου δεν μπορεί ποτέ να ξεφύγει. Έτσι, το υποτιθέμενο μέλλον είναι σε γενικές γραμμές πάντα προβολή του εκάστοτε παρόντος, και συνήθως κυριαρχεί ό,τι νεότερο υπάρχει στη δεδομένη στιγμή.

Πρώτη απόδειξη για το Back to the Future II είναι φυσικά το στιλ του κόσμου στην ταινία, το οποίο είναι ξεκάθαρα ένα εξεζητημένο στιλ της δεκαετίας του '80.

Σε ορισμένα από τα οποία όμως έπεσε μέσα στις προβλέψεις της η ταινία είναι για παράδειγμα, όπως αναφέρει το BBC, κάτι που θα μπορούσε να είναι drone, οι τηλεδιασκέψεις (που γίνονται όμως μέσω τηλεόρασης στην ταινία), οι 3D προβολές ταινιών (αν και όχι σε ολόγραμμα) ή τα γυαλιά-οθόνη.

Στο ενδιάμεσο βρίσκονται τα «αιωρούμενα» σκέιτμπορντ (πρόσφατα παρουσιάστηκε ένα τέτοιο μοντέλο, όμως χρειάζεται μαγνήτη στο δάπεδο) ή ακόμη λιγότερο η επιδίωξη για ενδύματα που θα έχουν ενσωματωμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα (χωρίς πάντως τα ρούχα να... στεγνώνουν μόνα τους όπως στην ταινία).

Δεν έπεσε μέσα η ταινία στο βασικό των ιπτάμενων αυτοκινήτων και «κατάργησης» των δρόμων, στη μέθοδο «άμεσης επαναφοράς νιότης» ή στη χρήση απορριμάτων ως καύσιμα για οχήματα.

Το πρώτο και βασικότερο όμως στο οποίο δεν έπεσε, και δικαιολογημένα, μέσα η ταινία είναι ένα σημείο: Στον κόσμο της ταινίας, δεν υπάρχει Διαδίκτυο ούτε και όλα του τα «παράγωγα» (από μία άποψη, ακόμη και τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα).

Και εδώ επιβεβαιώνεται ο «νόμος» για τη μελλοντολογική πρόβλεψη, καθώς το σημερινό Διαδίκτυο βρισκόταν ακόμη στα σπάργανα την εποχή της ταινίας. Πάντως, ο κόσμος της ταινίας είναι ένας συνδεδεμένος κόσμος στον οποίο η πληροφορία ταξιδεύει ταχύτερα από ό,τι στο 1989.

Τέλος, η ταινία απέτυχε να προβλέψει και ένα άλλο σημείο: Την ίδια της την επιβίωση, τουλάχιστον ως «καλτ μύθου» για τις 21/10/2015.

Εκδηλώσεις εορτασμού

Πολλές εκδηλώσεις εορτασμού θα πραγματοποιηθούν σήμερα σε όλη την Ευρώπη και οι αυτοκινητοβιομηχανίες συμβάλλουν προσφέροντας τις δικές τους ματιές στο μέλλον. Πάντα εντυπωσιάζει η δημιουργικότητά τους σε τέτοιες περιπτώσεις.
Η Mercedes-Benz δημοσίευσε μια σειρά από φιλμάκια με το φουτουριστικό πρωτότυπο F015 Luxury in Motion. Το αυτόνομο αυτοκίνητο, που προδιαγράφει την πολυτελή λιμουζίνα του μέλλοντος, κινείται από δύο ηλεκτρικά μοτέρ που τροφοδοτούνται από ενεργειακή κυψέλη υδρογόνου. Το πιο ριζοσπαστικό όμως είναι το εσωτερικό του πρωτοτύπου, που αντί για παράθυρα έχει οθόνες ώστε οι επιβάτες να μπορούν να επιλέξουν τι θα βλέπουν από τον έξω κόσμο.
Η Toyota, από την πλευρά της, ξαναβρήκε τους πρωταγωνιστές της ταινίας, Christopher Lloyd και Michael J. Fox, και τους έβαλε να συζητήσουν ποιες από τις προβλέψεις της ταινίας για το μέλλον έχουν επαληθευτεί. Παρότι πολλές από αυτές –όπως τα κορδόνια παπουτσιών που δένονται μόνα τους και τα ιπτάμενα αυτοκίνητα – δεν πραγματοποιήθηκαν ακόμα, η Toyota παρουσιάζει το νέο της, υδρογονοκίνητο Mirai ως το επόμενο βήμα στην αυτοκινητική τεχνολογία.
Ένα από τα μέσα μετακίνησης στην ταινία ήταν ένα hoverboard που μπορούσε να υπερίπταται πάνω από το νερό – κάτι που η θυγατρική της Toyota, η Lexus, έκανε πραγματικότητα πρόσφατα. Το hoverboard της Lexus λειτουργεί με μαγνητική αιώρηση και μπορεί να αιωρείται μόνο σε ειδικά κατασκευασμένες επιφάνειες. Τα αντίθετα μαγνητικά πεδία της πίστας και της σανίδας –που χρησιμοποιεί υγρό άζωτο για να ψύχει τους υπερπυκνωτές της– επιτρέπουν στο hoverboard να ανυψώνεται.
Βέβαια, ο μεγάλος πρωταγωνιστής των ταινιών Back to the Future ήταν το εμβληματικό DeLorean DMC-12. Στην ταινία λειτουργούσε με ανακυκλωμένα απορρίμματα, αλλά στην πραγματική ζωή είχε έναν 3λιτρο V6 βενζίνης.
Η επιστροφή της μάρκας DeLorean έχει συζητηθεί κάμποσες φορές τα τελευταία χρόνια. Το πιο πρόσφατο πρόγραμμα αναβίωσης, το 2011, ήταν βασισμένο σε μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του DMC-12. Η εταιρεία έφτιαξε ένα λειτουργικό πρωτότυπο, με το όνομα DMCev, αλλά το σχέδιο παραμένει από τότε σε αδράνεια.