Εγκατάσταση καμερών στους δρόμους

• Θα τοποθετηθούν 90 σταθερές και 20 κινούμενες κάμερες.
• Την ευθύνη για την τοποθέτηση των καμερών θα έχει η Αστυνομία, η οποία θα επιλέγει τους χώρους ανάλογα με τα μελανά σημεία τους δρόμους.
• Θα καταγράφουν όριο ταχύτητας και διέλευση από κόκκινο φως τροχαίας. Δεν θα καταγράφουν αν ένα αυτοκίνητο πάτησε την άσπρη γραμμή.
• Η φωτογράφιση θα γίνεται στα νούμερα, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
• Η ειδοποίηση για την παράβαση θα αποστέλλεται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αν δεν είναι αυτός ο οδηγός θα πρέπει να υποδεικνύει τον οδηγό παραβάτη. Σε περίπτωση άρνησης παραδοχής οι υποθέσεις θα οδηγούνται στην Δικαιοσύνη.
• Ο παραβάτης καλείται εξώδικα να πληρώνει το σχετικό πρόστιμο, ανάλογα με την παράβαση και θα χρεώνεται και με τους ανάλογους βαθμούς ποινής. Σε περιπτώσεις μεγάλης παρανομίας, θα ακολουθούνται οι πρόνοιες των ανάλογων νομοθεσιών.
• Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών Γεώργιος Προκοπίου ανέφερε ότι σε επόμενη συνεδρία θα κληθεί ο Υπουργός Μεταφορών για να καταθέσει πληροφορίες για την διαχείριση του συστήματος, δηλαδή αν θα έχει την ευθύνη της συλλογής των προστίμων ή αστυνομία ή οι ιδιώτες διαχειριστές του συστήματος.
• Ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Δημήτρης Δημητρίου τόνισε ότι είναι ανάγκη να προχωρήσει τάχιστα το σύστημα φωτοεπισήμανσης, αφού είναι θέμα ασφάλειας.
• Ο βουλευτής της ΕΔΕΚ Ηλίας Μυριάνθους εκτίμησε ότι ούτε τα επόμενα δύο χρόνια θα λειτουργήσουν οι κάμερες. Οι διαδικασίες έχουν καθυστερήσει πάρα πολύ και όλα αυτά την ώρα που νέοι άνθρωποι σκοτώνονται.

 Πηγή: Παναγιώτης Καπαρής