Έτσι θα είναι το τρίγωνο Μακαρίου- Στασικράτους- Ευαγόρου

Το Έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής της Ε.Ε, τον Κρατικό Προϋπολογισμό και τον Δήμο Λευκωσίας στα πλαίσια της Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020, Επιχειρησιακό Πρόγραμμα: Ανταγωνιστικότητα και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020,- Ειδικό Στόχο: Ενίσχυση της κινητικότητας κυρίως στην αστική περιοχή Λευκωσίας, - Άξονα 5: Προώθηση Βιώσιμων Μεταφορών και Μείωση των Εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα.

Το Έργο επιδιώκει να καταστήσει ολόκληρο το «Εμπορικό Τρίγωνο» του Αστικού Κέντρου της Λευκωσίας, πρότυπο φιλικού στον άνθρωπο και το περιβάλλον αστικό χώρο, ανταγωνιστικό για επενδύσεις και εμπορική δραστηριότητα και την πρώτη νησίδα έξυπνης πόλης στη χώρα μας, με πολλαπλά οφέλη για τις επιχειρήσεις, τους κάτοικους και τους επισκέπτες.

Το επενδυτικό αυτό Έργο, το οποίο τέθηκε ψηλά στις προτεραιότητες της αναπτυξιακής Στρατηγικής του Δήμου Λευκωσίας και υιοθετήθηκαν ψηλά κριτήρια βιώσιμου αστικού σχεδιασμού, μεταξύ άλλων, στοχεύει:

Στην αναβάθμιση της λειτουργικότητας και την αισθητικής του αστικού περιβάλλοντος με νέα επίστρωση, αστική επίπλωση και φωτισμό.

Στη δημιουργία ενιαίων και μεγάλων πεζοδρομίων με εξάλειψη όλων των ανισόπεδων σημείων μεταξύ ιδιωτικών, δημόσιων πεζοδρομίων και δρόμου, για να διευκολύνει την προσβασιμότητα πεζών και ΑμεΑ και να αυξήσει την επισκεψιμότητα.

Στη δημιουργία μικρών πλατειών με δυνατότητες υπαίθριων δραστηριοτήτων. Με την προσθήκη μεγάλου αριθμού δέντρων (πέραν των 330) και την εφαρμογή των αρχών του βιοκλιματικού σχεδιασμού, θα ενισχυθεί η σκίαση, αυξάνοντας τις ώρες που οι πεζοί επισκέπτες θα μπορούν να διακινούνται με άνεση, ενώ με την ενσωμάτωση των υδάτινων στοιχείων οι συνθήκες άνεσης και ελκυστικότητας της περιοχής θα αναβαθμιστούν σημαντικά.
Αισθητικά και λειτουργικά θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος χώρος, ένα εξωτερικό «εμπορικό κέντρο». Το Έργο συμπληρώνει και επιταχύνει την επίτευξη του οφέλους των προνοιών του Σχεδίου Περιοχής του Κέντρου της Λευκωσίας και του Ολοκληρωμένου Σχεδίου Κινητικότητας της Λευκωσίας, θέτοντας την περιοχή σε τροχιά ενισχυμένης ανάπτυξης.

Στόχος της υλοποίησης του έργου είναι η ενίσχυση της κινητικότητας κυρίως στην αστική περιοχή Λευκωσίας και θα καλύψει και τις οδούς Αναστασίου Λεβέντη, Αρνάλδας καθώς και τμήματα των οδών Στασάνδρου και Αφροδίτης και τις οδούς Αγ. Ελένης, Γρηγορίου Ξενοπούλου, Μπουμπουλίνας, Ήρας και Άννης Κομνηνής μέχρι τη συμβολή τους με την οδό Στασάνδρου.

Οι εργασίες στη Στασικράτους αποσκοπούν στη συνολική αναδιαμόρφωση του υπαίθριου χώρου μεταξύ των προσόψεων των κτηρίων, που αποτελείται από τον δημόσιο δρόμο και τα δημόσια και ιδιωτικά πεζοδρόμια. Ένα από τα χαρακτηριστικά του έργου είναι η διαμόρφωση του δρόμου και των πεζοδρομίων στο ίδιο επίπεδο (στο ίδιο ύψος).

Κατασκευή νέου οδοστρώματος και πεζοδρομίων καταργώντας τις υφιστάμενες υψομετρικές διαφορές, σύμφωνα με τις αρχές του καθολικού σχεδιασμού (shared space), με πλήρη συμμόρφωση προς τις προδιαγραφές για ΑμεΑ. Τοποθετείται ενιαίο υλικό επίστρωσης στο δημόσιο και στο ιδιωτικό πεζοδρόμιο, έτσι ώστε να ενοποιηθούν οπτικά, αισθητικά και λειτουργικά. Στο οδόστρωμα θα κατασκευαστεί νέα άσφαλτος. Με την πρόταση των νέων υψομέτρων καταργούνται επίσης οι υψομετρικές διαφορές μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού δαπέδου των εισόδων των υποστατικών και η πλειονότητα των καταστημάτων/εισόδων κτηρίων καθίστανται προσβάσιμες σε εμποδιζόμενα άτομα. Εκεί όπου η κατάργηση της υψομετρικής διαφοράς δεν είναι κατορθωτή, θα κατασκευαστούν ράμπες με τις σωστές προδιαγραφές.

Τι θα περιλαμβάνει το έργο

● Τα πεζοδρόμια τακτοποιούνται σε ζώνες, δηλαδή τη ζώνη φύτευσης/εξοπλισμού, όπου συγκεντρώνονται όλα τα πιθανά εμπόδια και εξοπλισμός, όπως δέντρα, ανθώνες, καθιστικά, κολόνες οδικού φωτισμού, πινακίδες σήμανσης, απαγορευτικοί πάσσαλοι, ποδηλατοστάσια, κάλαθοι κ.λπ., και τη ζώνη ελεύθερης όδευσης των πεζών, η οποία διατηρείται καθαρή από οποιαδήποτε εμπόδια και στην οποία θα κατασκευαστεί συνεχόμενος οδηγός όδευσης τυφλών.

● Εφαρμογή μέτρων κυκλοφοριακής ύφεσης, όπως μείωση του πλάτους του οδοστρώματος από 10,30μ στα 7,00-7,30μ., διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, μείωση των γωνιών στροφών, μείωση του ορίου ταχύτητας από τα 50 km στα 20km κ.λπ. Σε όλους τους δρόμους ενθαρρύνεται η διακίνηση των ποδηλάτων στον ίδιο χώρο με το αυτοκίνητο.

● Υπογειοποίηση όλων των υπηρεσιών κοινής ωφελείας (ΑΗΚ, ΣΥΛ, ΣΑΛ, Τηλεπικοινωνίες κ.λπ.) και αναβάθμιση του συστήματος ομβρίων υδάτων. Σημειώνεται ότι θα κατασκευαστεί νέο δίκτυο ΣΑΛ, νέο δίκτυο οπτικών ινών του Δήμου Λευκωσίας, νέο σύστημα άρδευσης και νέο σύστημα απορροής ομβρίων υδάτων. Θα εγκατασταθεί επίσης νέος οδικός φωτισμός υψηλής απόδοσης για εξοικονόμηση ενέργειας και βελτίωση των επιπέδων φωτισμού σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, σύστημα ήχου, παροχή διευκολύνσεων για εκδηλώσεις, σύστημα καμερών και σύστημα για παροχή WiFi.

● Εφαρμογή αρχών βιοκλιματικού σχεδιασμού και αειφόρας ανάπτυξης με φύτευση νέων δενδροστοιχιών, ενίσχυση του πρασίνου και τοπιοτέχνηση, έτσι ώστε να αυξηθούν οι σκιασμένες και ψυχρές επιφάνειες, και με χρησιμοποίηση του υγρού στοιχείου (σιντριβάνια) για δροσισμό κ.λπ.

● Δημιουργία μικρών πλατειών με σκίαση, τοπιοτέχνηση, στοιχεία νερού και καθιστικά για στάση και ξεκούραση του κοινού.

● Εγκατάσταση υψηλής ποιότητας οδικού εξοπλισμού, όπως παγκάκια, καλάθους αχρήστων, ποδηλατοστάσια, απαγορευτικούς πασσάλους, infokiosks, ηλεκτρονικές πινακίδες πληροφόρησης και συσκευές «smart city», νέες σύγχρονες στάσεις λεωφορείων, τηλεφωνικούς θαλάμους κ.λπ.

● Πρόνοια για εγκατάσταση υπόγειου συστήματος κάδων συγκομιδής σκυβάλων και ανακυκλώσιμων υλικών.
● Δημιουργία μίας θέσης φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πηγή: Φιλελεύθερος

Επιμέλεια: Γιώργος Αγκαστινιώτης