Το Υπουργικό ενέκρινε νομοσχέδιο για αλλαγή στις άδειες οδήγησης μοτοσικλετών

Το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε νομοσχέδιο για τροποποίηση του νόμου που αφορά τις άδειες οδήγησης μοτοσικλετών που θα υποβληθεί σύντομα στη Βουλή των Αντιπροσώπων για ψήφισή του σε Νόμο.

Όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Μεταφορών η τροποποίηση του νόμου που πρότεινε, καθορίζει τη διάρκεια ισχύος της μαθητικής άδειας και την κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία που οφείλουν να χρησιμοποιούν οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί και οι οδηγοί μοτοποδηλάτων και μοτοσικλέτας, ως οι πιο επιρρεπείς στις οδικές συγκρούσεις, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της εργασίας τους.

Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι η διάρκεια ισχύος της μαθητικής άδειας καθορίζεται στα δύο έτη. Μετά την πάροδο της χρονικής περιόδου των δύο ετών και σε περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει λάβει κανονική άδεια οδήγησης, οφείλει να υποβληθεί εκ νέου στη διαδικασία εξέτασης και έκδοσης της μαθητικής του άδειας.

Επίσης ότι η οδήγηση στο οδικό δίκτυο από έναν μαθητευόμενο οδηγό ρυθμίζεται με τρόπο, ώστε οι εκπαιδευόμενοι όλων των κατηγοριών μοτοποδηλάτου και μοτοσικλέτας να μπορούν να εκπαιδεύονται στο οδικό δίκτυο, νοουμένου ότι συνοδεύονται (σε άλλο όχημα) και βρίσκονται υπό την άμεση επιτήρηση αδειούχου εκπαιδευτή οδηγών.

 Οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί πρέπει, πέραν του προστατευτικού κράνους να φέρουν την κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία που πρέπει να φέρει ένας μοτοσικλετιστής. Συγκεκριμένα, πέραν του προστατευτικού κράνους, οφείλουν να φέρουν, σακάκι ή γιλέκο με φωσφορούχες λωρίδες, παντελόνι και μπότες ή παπούτσια, προστατευτικές επιγονατίδες και επι-αγγονίδες, γάντια και προστατευτικά πλάτης και γοφών.

Επίσης διαλαμβάνει ότι οι οδηγοί μοτοποδηλάτων και μοτοσικλέτας κατά τη διάρκεια της εργασίας τους πρέπει να φέρουν τα προαναφερόμενα και επιπλέον αερόσακκο, ειδικό για χρήση οχημάτων κατηγοριών ΑΜ, Α1, Α2 και Α.

Το Υπουργείο Μεταφορών αναφέρει περαιτέρω ότι για να διασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή προστασία και ασφάλεια των μοτοσικλετιστών στο οδικό δίκτυο έφερε στο τελικό στάδιο την εφαρμογή εντός του 2022 του υποχρεωτικού τεχνικού ελέγχου των μοτοσικλετών.

Προσθέτει ότι τις επόμενες μέρες θα θέσει σε δημόσια διαβούλευση νομοσχέδιο, το οποίο ρυθμίζει τη σύσταση και τη λειτουργία των σχολών εκπαίδευσης οδηγών, με σκοπό να δοθεί ολοκληρωμένη λύση στο θέμα και να εισαχθούν σύγχρονες ρυθμίσεις, όπως η υποχρέωση δια βίου μάθησης των εκπαιδευτών οδηγών, η εισαγωγή του θεσμού της Σχολής Εκπαίδευσης Εκπαιδευτών Οδηγών, η κατηγοριοποίηση των εκπαιδευτών και των σχολών ανάλογα με τις γνώσεις και τα εκπαιδευτικά μέσα που διαθέτουν αντίστοιχα, η εισαγωγή διαδικασίας για διασφάλιση της ποιότητας της λειτουργίας των σχολών, κλπ.

Επιπρόσθετα, εντός του πρώτου εξαμήνου του 2022, θα τεθεί σε εφαρμογή Σχέδιο επιχορήγησης για προστατευτικό εξοπλισμό για μοτοσικλετιστές για την περίοδο 2022-2024, με κονδύλι ύψους 1 εκ. και 50 χιλιάδες ευρώ για την τριετία. Μέσω του Σχεδίου, θα επιχορηγηθούν όλα τα είδη προστατευτικού εξοπλισμού, με προτεραιότητα στην επιχορήγηση αγοράς προστατευτικού εξοπλισμού τύπου γιλέκο-αερόσακος.

Το Υπουργείο Μεταφορών διευκρινίζει ότι το τελικό κείμενο του τροποποιητικού νομοσχεδίου διαμορφώθηκε μετά από αποφάσεις που λήφθηκαν σε έκτακτη συνεδρία του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, η οποία είχε ως κύριο θέμα την οδική ασφάλεια των μοτοσικλετιστών.

Προσθέτει ότι λήφθηκαν, επίσης, υπόψη τα δεδομένα από τις οδικές συγκρούσεις στο οδικό δίκτυο, σύμφωνα με τα οποία 16 μοτοσικλετιστές και επιβάτες μοτοσικλέτας έχασαν τη ζωή τους το 2019, 14 το 2020 και 14 το 2021, όπως και οι εισηγήσεις που προέκυψαν από τις διαβουλεύσεις που έγιναν από τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων με σχεδόν όλα τα οργανωμένα σύνολα μοτοσικλετιστών.